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      目前，中高壓柴油機普遍裝有中冷器。中冷器實質上是個熱交換器，它安裝在渦輪增壓器和燃燒室之間。當柴油機增壓器的增壓比較高時，進氣溫度也較高，使朝氣密度下降。中冷器用于冷卻增壓空氣，降低增壓后的進氣溫度。增壓空氣在中冷器中一般可以降低25~60℃。

      一方面可以提高充氣密度，另一方面可降低進氣終了的氣缸溫度和整個循環的平均溫度。工作完畢后，迪慶奔馳柴油發電機組銷售要把汽油發電機組擦拭干凈并包裝好；在運輸、保管中要注意防水、防潮、防壓、防高溫、防腐蝕和防碰撞等。