云南濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組租賃分享柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備維修方法存在的問(wèn)題
來(lái)源：www.bcshao.cn | 更新時(shí)間：2016/7/14 17:24:14
云南濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組租賃分享柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備維修方法存在的問(wèn)題：
1．設(shè)備維修不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見(jiàn)慣。
一些維修人員由于對(duì)設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)設(shè)備大拆大卸，云南濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組租賃結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問(wèn)題。如某站曾經(jīng)出現(xiàn)120KW柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無(wú)法工作的故障。維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒(méi)有找到故障原因，更換1個(gè)噴油泵試驗(yàn)，故障依舊。最后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過(guò)多引起。
2．不注意檢測(cè)零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少。
常用柴油發(fā)電機(jī)維修中，活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門(mén)間隙、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙等，昆明柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量，對(duì)不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中，不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，云南發(fā)電機(jī)租賃導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油、起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。
