上柴發電機組潤滑、冷卻系統優化設計，減少外接管路和零部件數量，用整體無刷交流發電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強。上柴發電機組采用新型縮口燃燒室，提高噴油壓力，改善燃燒過程，達到環保指標：排氣污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪聲符合GB14097－1999的要求且有裕量。
柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能.在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點.柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行。
柴油機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內.另一方面,柴油機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損.
一般我們常見的發電機組通常由以下幾個：汽輪機、水輪機或內燃機（汽油機、柴油機等發動機）驅動，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。目前柴油發電機組的市場最大，主要是由于柴油發電機組的容量較大。
目前柴油發電機組產品風靡歐美市場，其中僅美國年需求量達60萬臺以上，并保持快速增長。一般的柴油發電機組公司目前的電源技術水平取得了長足的進步，國內的柴油發電機組主要技術指標已經達到或接近國際先進水平。